碳纖維復(fù)合材料車輪熱壓成型模溫機(jī)——應(yīng)用案例

案例介紹

鋁合金+碳纖維復(fù)合材料車輪制造過(guò)程將鋁合金部分的表面上依次纏繞碳纖維布和金屬網(wǎng)，經(jīng)過(guò)熱壓固化成型。復(fù)合材料熱壓工藝是生產(chǎn)樹脂基復(fù)合材料的主要方法，使用該方法生產(chǎn)的復(fù)合材料不僅纖維含量高和孔隙率低，而且產(chǎn)品穩(wěn)定性好，表面質(zhì)量高等特點(diǎn)。因此熱壓固化成型工藝經(jīng)常被用來(lái)制備高端復(fù)合材料部件。

案例現(xiàn)場(chǎng) 

碳纖維復(fù)合材料車輪熱壓成型模溫機(jī)

選用設(shè)備

案例特點(diǎn)

熱壓成型工藝中最關(guān)鍵兩個(gè)因素是溫度和壓力。固化溫度的范圍，升溫速率的選擇，加壓的大小和時(shí)機(jī)都對(duì)將來(lái)產(chǎn)品起到?jīng)Q定性的影響。如果樹脂加熱過(guò)快，那么流動(dòng)時(shí)間就會(huì)縮短，這樣層壓板中的揮發(fā)物來(lái)不及排出，導(dǎo)致制品將來(lái)缺陷增加，性能下降；如果加熱過(guò)慢，那么樹脂可能不會(huì)達(dá)到足夠運(yùn)動(dòng)所需要的粘度，導(dǎo)致層壓板內(nèi)的空氣等無(wú)法通過(guò)粘性流體帶出制品外面，使得層壓板的孔隙率升高。

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